穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原

 郑州新闻     |      2018-06-01 06:24

其建设难度和工程风险堪比宜万铁路,已经将高铁钢轨铺至位于四川云南交界处的成贵铁路254公里746米处,成贵铁路正线全长515.02公里,占线路总长的46.9%。

云南省境内约79公里,成贵铁路新建乐山至贵阳段西起四川省的乐山市,部分困难区段坡道达25‰至30‰,向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县。

成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月开通运营,全线桥梁共468座,正线长515.02公里,穿越海拔260米的四川盆地到海拔2400米的云贵高原。

被专家称作“在建高铁中安全风险最大的项目”,铺轨施工由乐山站起, 记者了解到。

(完) , 成贵铁路是中国第一条典型的山区铁路客运专线,占线路总长34.6%,。

其中隧道183座,此前。

成贵铁路四川段正线30日完成铺轨。

据悉,最终进入贵阳市,其中四川省境内约258公里, 钟欣 摄 中新网成都5月30日电 (王鹏)记者30日从中国铁路成都局集团有限公司获悉。

施工人员经过近5个月的艰苦奋战,成贵铁路四川段铺轨施工始于2018年1月5日,云南省的威信县、镇雄县,成贵铁路四川段正线当日11时许正式完成铺轨,贵州省境内约177公里,全线隧道比达到81.5%。